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Ecco la primavera for two britons mit eine silberpfeil
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Un hiver parmi tant d'autres à Londres. Deux hommes sont en pleine discussion ...
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- Tu comprends ? Je veux qu'un anglais les battent sur leur terrain et pour cela j'ai un plan !
- Moi aussi j'ai mon idée ...
- Ils connaissent leurs routes par coeur. Et bien le seul moyen de faire jeu égal avec eux c'est que mon passager les connaisse aussi bien, grâce à toutes les notes que j'ai accumulées lors de mes courses précédentes, sans compter les entrainements que l'on va faire.
- Oui, il lui suffira alors de te les relire lors de la course pour savoir à quoi t'attendre.
- C'est ça ! Mais maintenant il me faut trouver le fou qui acceptera de s'asseoir dans le siège de droite.
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- Moi !
- Tu accepterais ?
- Bien sûr ! C'est un challenge qui ne se refuse pas.
Ainsi furent établies les bases d'un des plus fabuleux exploits de la course automobile.
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C'était avant-hier -=- HIVER 68-69
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Les frimas de l'hiver ont pris possession des routes. Mais l'actualité automobile a cela de singulier qu'elle ne connait pas de temps mort et en particulier l'actualité sportive.
Le championnat du monde de F1 a livré son verdict. La saison de rallye se termine avec les traditionnels Tour de Corse et Critérium des Cévennes. Mais à peine la trêve des confiseurs terminée, tous les projecteurs se tournent déjà vers le rallye de Monte-Carlo.
Une nouvelle saison commence avec les doutes et les certitudes propres à cette période où toutes les ambitions et les espoirs ne sont pas encore déçus.
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Soixante-huit se termine en beauté et soixante-neuf démarre fort !
Vous allez pouvoir en juger ... pas plus tard que maintenant !
69 ! Année R8'tique ???...
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La storia di Amadeo Gordini (3)
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1935 a fini de convaincre Amédée que son avenir est dans la course automobile.
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C'est sans doute bien dommage pour les clients du garage de Suresnes mais tant mieux pour le sport automobile français.
Ce choix déterminant va se concrétiser par la signature d'un premier contrat officiel avec un grand partenaire en devenir : SIMCA.
Bien que l'année à venir s'annonce tumultueuse avec la montée en puissance des revendications ouvrières, Amédée va prouver son savoir faire et confirmer tous les espoirs mis en lui.
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-=- ALLEZ FILE AU PADDOCK !!! -=-
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Ainsi parlait mon père quand j’étais petit et que l’heure d'aller se coucher avait sonné. Je m’exécutais en trainant les pieds; on ne discutait pas les ordres du pater à cette époque.
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Plus tard, quand vint le temps de l’indépendance et de la passion pour les sports mécaniques, "allez au paddock" devint tout à coup un acte très intéressant. Il n’était plus question d'y aller à reculons mais bien d’y courir au paddock !!!
Prêt pour la visite ? Alors cliquez sur suite ...
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C'était avant-hier -=- AUTOMNE 68
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C'est l'automne. Les feuilles d'impôts se ramassent à la pelle, les souvenirs et les regrets aussi ...
On va laisser de côté les impôts et les regrets (ce n'est pas bon pour le moral) et on ne va garder que les souvenirs.
La rentrée automobile est une période traditionnellement chargée. Celle ci n'échappe pas à la règle avec comme évènement exceptionnel supplémentaire, les 24 Heures du Mans qui n'avaient pu avoir lieu en Juin.
Mais pour les dingues de la bagnole l'évènement incontournable de l'automne est bien le Salon de l'Auto de Paris.
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De mon temps, s'ignorer en tant qu'automobiliste n'était pas dans le vent. La bagnole était une des principales préoccupations des Français.
Et oui, en ce temps là, la vie était plus belle et le soleil plus brûlant qu'aujourd'hui...
Tiens ? Prévert connaissait-il déjà le réchauffement climatique ?...
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QUI, OU, QUAND ?... 6ème
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Bonjour (ou bonsoir) à tous !!!
Cela fait quelques temps que vous n'avez pas joué au QUI,OU,QUAND, n'est ce pas ?
Et bien en attendant le prochain article de votre rubrique Histoire je vous propose cette nouvelle énigme ...
Cliquez sur Suite pour voir la photo originale, et à vous de jouer !
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La storia di Amadeo Gordini (2)
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Monsieur Amédée s'est absenté pour quelques temps mais il m'a laissé les clés du camion, pour vous conter en son nom, la suite de sa vie passionnante.
Nous nous sommes quittés à la fin de l'année 1934 après une saison où Amédée Gordini commençe tout doucement mais sûrement à se rapprocher de l'univers de la course automobile.
Les circonstances vont donner un sérieux coup de pouce aux intentions d'Amédée Gordini qui jusque là étaient restées timides.
La carrière automobile d'Amédée Gordini va prendre une tournure résolument sportive.
Une orientation qui sera celle de toute une vie.
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QUI, OU, QUAND ?... 5ème
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Allez, on y retourne !!!
Je ne vais pas vous dire si c'est facile où difficile, parce qu'à chaque fois vous me contrariez ...
Cliquez sur Suite pour voir la photo originale, et à vous de jouer ...
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C'ETAIT AVANT-HIER -=- ETE 1968
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La vague de contestation soixante-huitarde a été engloutie par le raz de marée d'élections qui ont conforté le grand Charles dans ses prérogatives.
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Si l'industrie automobile a beaucoup souffert, le monde du sport mécanique a presque traversé les événements sans encombre sauf les 24 Heures du Mans reportées en Septembre.
(On peut quand même noter l'annulation des 12 Heures de Reims pour cause d'élection).
Mais ce qui intéresse les Français en cette période, c'est ...
LES VACANCES !!!
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Préparer la voiture, étudier l'itinéraire, planifier les horaires pour arriver au bout du ruban de route et découvrir la grande bleue !
Ca, c'est un programme !!!
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Nationale 7
Il faut la prendre qu'on aille à Rome à Sète
Que l'on soit deux trois quatre cinq six ou sept
C'est une route qui fait recette
Route des vacances ...
(Paroles du grand Charles. Mais Trenet celui là ...)
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QUI, OU, QUAND ?... 4ème
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Une énigme (me semble-t-il) assez difficile pour la reprise.
Mais vous devez être en pleine forme après toutes ces vacances...
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Théorème de Pythagorde: R1134+1=R1135
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For english readers
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Nous avions laissé la R8 Gordini R1134 au soir d'une magistrale victoire au Tour de Corse 1965.
Cette performance clôturait la 1ère saison complète en compétition de la R1134 qui a ainsi confirmé la vocation sportive pour laquelle elle était destinée.
Bien sûr elle n'a pas encore atteint sa reconnaissance actuelle mais sa popularité est déjà indéniable. Les pelotons de Gordes se frictionnant les ailes ont marqué les esprits.
1966 marque un tournant décisif dans la carrière de la R8 Gordini : la Régie confortée dans ses choix prépare un 2ème opus plus musclé et une poignée de journalistes vont créer l'écrin qui allait donner tout son éclat à cette voiture précieuse.
L'histoire est en marche ...
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QUI, OU, COMMENT ?... 3ème
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La dernière énigme avant les vacances.
Je la trouve plus facile que les précédentes, mais qui sait ...
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La storia di Amadeo Gordini (1)
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Dans la série "Vos rencontres avec l'au-delà", je vous propose ni plus ni moins que ... l'Histoire d'Amédée Gordini !
Je veux vous faire ainsi partager la chance d'avoir pu m'entretenir avec lui.
Là je sens poindre comme de l'incrédulité matinée de compassion pour mon état mental. Je vous remercie, tout va très bien mais je me soigne.
Si la forme n'est que le fruit de mon imagination, le fond est la vérité, rien que la vérité et je ne dis pas "Je le jure", parce que "C'est pas beau de jurer" !
En route pour l'interview imaginaire ...
- Monsieur Amédée Gordini, bonjour.
- Bonjour.
- Vous n'imaginez pas à quel point je suis ému de vous rencontrer et de faire partager ce moment privilégié avec nos internautes.
- ?... Vous vous voulez dire, cosmonautes ...
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QUI, OU, COMMENT ?... 2ème
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Une nouvelle énigme pour les joueurs invétérés.
Je crois que celle-ci ne manque pas d'originalité ...
Cliquez sur Suite pour voir la photo originale, et à vous de jouer ...
L'énigme a été trouvée. Félicitations !
En guise de conclusion je vous propose de recliquer sur Suite pour découvrir un petit article sur ces 24 Heures de Spa-Francorchamps.
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C'ETAIT AVANT HIER
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Les habitués de la presse magazine ne seront pas surpris par cette rubrique désormais traditionnelle.
Mais au nom de la branche historique de votre site préféré, je ne résiste pas
au plaisir d'inaugurer la série "C'était avant hier".
Je vais vous parler d'un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître.
Idem les moins de 30. Pas plus les moins de 40. A peine les moins de 50.
-10, -20, -30, -40 ... Mai 1968.
- "Bon, je sais on est en Juin, mais au moment où j'écris ces lignes nous sommes le mois de Mai. Voilà ça m'arrange comme ça. Qui c'est qui commande ? Hein ?!"
Nous pointons donc sur Mai 1968.
Ca tombe bien, comme il ne s'est rien passé de spécial ce mois là, nous allons pouvoir
nous concentrer exclusivement sur le macrocosme automobilesque.
De toute façon je vous rassure, quelque soit l'actualité de la planète nous ne parlerons que d'auto et de ce qui vole autour ...
Perception de la perruque à Antoine, de sa chemise à fleurs, d'une bonne paire de pavés
et roulez jeunesse !!!
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QUI, OU, COMMENT ?...
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Dans ce genre de jeu, il est toujours délicat de définir le niveau de difficulté. Ce qui est évident pour les uns ne l'est pas du tout pour les autres.
Mais il faut bien se lancer et ainsi évaluer les forces en présence.
Voici donc la première énigme. Cliquez sur Suite pour voir la photo originale, et à vous de jouer ...
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NAISSANCE DU MYTHE R1134
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Amédée sévissait chez Renault depuis 1957 et rongeait son frein avec la Dauphine.
L'arrivée sur le marché de la R8 conjuguée à l'ambition mécanique d'Amédée donnèrent quelques années plus tard naissance à LA voiture que tout le monde attendait : une populaire à vocation sportive, destinée à une large clientèle avide d'émotions fortes à bon marché.
La R8 Gordini telle qu'elle est apparue au Salon de l'Auto de Paris en 1964
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DES VOITURES BLEUES. OUI, MAIS LESQUELLES ?
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Il était un temps où les voitures de course françaises se devaient d’être bleues, les italiennes rouges, les anglaises vertes, les allemandes grises, les américaines blanches à rayures bleues etc ...
C’était avant l’arrivée des sponsors.
Dans la suite de cet article vous allez découvrir où pouvoir mettre des images sur des noms : Bugatti, Delage, Talbot Lago, Matra et … Gordini.
Et oui, dès que l’on parle de sport automobile français, Amédée n’est jamais très loin.
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L'EVANGILE SELON SAINT R8GORDINI.COM
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J'en entends déjà parmi vous s'interroger : "Mais que fait cet article sur mon site préféré ?"
Et oui, l'intégrisme gagne partout du terrain ...
C'est donc avec la bénédiction des apôtres PhilGordi et PatrickBis que je vais essayer d'apporter une vision plus eucuménique à notre passion et notre foi dans la voiture bleue.
J'ai dit "voiture bleue" à dessein, car je l'avoue, je pratique dans la chapelle voisine dédiée à Saint Alpine de A110 ... Mais ne nous fâchons pas, je tiens à préciser qu'en son choeur bat bien un Gord 1255 !
Ouf, sauvé ! Je peux continuer ? ...
Donc, si vous voulez connaître le programme, cliquez sur suite et je m'en vais vous expliquer par le menu ce qui vous attend ...
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