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Une certaine légende de

La Course Automobile des 50'ies aux 70'ies
 7  QUI, OU, COMMENT ?... 2ème Histoire
Posté le 2008-06-14 21:37:11 par Guy




  Une nouvelle énigme pour les joueurs invétérés.

  Je crois que celle-ci ne manque pas d'originalité ...

  Cliquez sur Suite pour voir la photo originale, et à vous de jouer ...



  L'énigme a été trouvée. Félicitations !

  En guise de conclusion je vous propose de recliquer sur Suite pour découvrir un petit article sur ces 24 Heures de Spa-Francorchamps.






  Voilà, comme ça on n'y voit plus clair.

  Circuit, course, pilotes ? Je vous fait grâce du pilote de la Cooper

  Hé Hé. Alors, on sèche ?...



  Les 24 Heures de Spa-Francorchamps 1965-1966

  En 1965 cette épreuve en est à sa deuxième édition depuis sa renaissance. Réservée aux voitures de tourisme, elle comporte un classement toute catégorie par équipe un peu particulier : la Coupe du Roi.

  Le règlement impose au moins 3 voitures d'une même équipe à l'arrivée, avec comme principal critère, l'écart entre le tour le plus rapide et le plus lent de chacune des voitures puis une vitesse moyenne de ces voitures d'au moins 80% égale à la voiture de tête de la catégorie. Ouf !...

  Vous l'aurez compris, prime à la cohésion d'équipe, la fiabilité et enfin à la performance.
  Tous les ingrédients qui intéressent les constructeurs en terme d'image de marque.



  Si en 1965 seule l'écurie du Var s'était déplacée avec 5 voitures, en 1966 la Régie, avec à sa tête Jacques Feret, dépèche 4 R8 Gordini avec quelques pointures à leur volant : Bianchi-Vinatier, Piot-Andruet, Orsini-Vacca et Febbraio-Holvoet (Febbraio de l'écurie du Var remplaçant Toïvonen forfait au dernier moment).


  La démonstration de supériorité des R8 Gordini d'usine fut magistrale : victoire de catégorie pour Bianchi-Vinatier suivi de Piot-Andruet, 4 voitures sur 4 à l'arrivée et la Coupe du Roi au final. L'écurie du Var fut moins gâtée avec 2 abandons mais avec une bonne perf de l'équipage Piou-Legrosdidier qui s'intercale à la 4ème place entre les pilotes d'usine.



  En chiffres cela donne : 3490 km parcouru à la moyenne de 145,418 km/h pour l'équipage Bianchi-Vinatier qui termine 12ème au classement général, remporté par une BMW 2002 TI pilotée entre autre par un certain Jacky Ickx ...

  Y a pas de hasard ...



Textes : Guy PAWLAK - Sources : L'Automobile Magazine - nostalguy@r8gordini.com


Re: QUI, OU, COMMENT ?... 2ème
par lavrard (bernard@gorde.org) le Dimanche, 15 juin 2008 à 08:39

24 heures de SPA...


Re: QUI, OU, COMMENT ?... 2ème
par NostalGuy (nostalguy@r8gordini.com) le Dimanche, 15 juin 2008 à 14:26

Ah, ça commence fort !!!
Effectivement il s'agit bien des 24 Heures de SPA.
Bravo à Bernard pour ce 1er voile levé.
Quelle année ? ( Ca c'est plutôt facile )
Des précisions sur les R8 G en présence et les pilotes ?...

NostalGuy


Re: QUI, OU, COMMENT ?... 2ème
par Jean Phi (jp.chaponneau@orange.fr) le Lundi, 16 juin 2008 à 09:56

Bonjour à tous

1965 ? la 600KN83 appartiendrait-elle à l'écurie du Var ?


Re: QUI, OU, COMMENT ?... 2ème
par NostalGuy (nostalguy@r8gordini.com) le Lundi, 16 juin 2008 à 11:40

OUIIIIIII !!!

Ca brûle.
C'est bien l'écurie du Var dont il s'agit.

On ne voit pas bien l'immatriculation de la 2ème Gorde mais elle est aussi en 83.

Mais pourquoi ces lettres sur la calandre ?...

NostalGuy


Re: QUI, OU, COMMENT ?... 2ème
par jean phi (jp.chaponneau@orange.fr) le Mardi, 17 juin 2008 à 17:08

Bon, alors en 65 il y avait un équipage n°56: Arnaud-Febbriaio (?) de l'Ecurie du Var. Dans mes archives je ne retrouve pas à quoi correspondent ces lettres...Mais il faut dire qu'en 65 j'avais 3 ans !


Re: QUI, OU, COMMENT ?... 2ème
par NostalGuy (nostalguy@r8gordini.com) le Mardi, 17 juin 2008 à 22:10

Décidemment Jean-Phi tient la corde !

Oui nous sommes en 1965 à Spa-Francorchamps et il s'agit bien de l'écurie du Var.

Oui il y avait bien un équipage Arnaud-Febbraio et 2 autres Riquier-Ottavi et Legrosdidier-Piou.

Et les lettres ont pour signification ...

A+
NostalGuy


Re: QUI, OU, COMMENT ?... 2ème
par Gordi59 (daniel.faidherbe@wanadoo.fr) le Mercredi, 18 juin 2008 à 09:25

Salut les copains,
La 3e lettre ne serait elle pas un V auquel cas ça pourrait faire une suite: VAR ( Var Auto Racing ?)
mais ça n'engage que moi
Allez Guy, fais nous mijoter encore un peu les cervelles avant de nous donner la réponse !

A+
Daniel


Re: QUI, OU, COMMENT ?... 2ème
par NostalGuy (nostalguy@r8gordini.com) le Mercredi, 18 juin 2008 à 14:24

Non, non, non ...
Ca ne veut pas dire Var Auto Racing.

C'est avec plaisir que je vous laisse mijoter ...

A l'issue du jeu je ferais un petit développement sur cette compétition de voitures de tourisme qui attribuait "La Coupe du Roi".
Rien que ça ...

NostalGuy


Re: QUI, OU, COMMENT ?... 2ème
par lavrard (bernard@gorde.org) le Mercredi, 18 juin 2008 à 20:23

... Ce sont les initiales du nom des "premiers" pilotes de chaque équipage...


Re: QUI, OU, COMMENT ?... 2ème
par NostalGuy (nostalguy@r8gordini.com) le Jeudi, 19 juin 2008 à 09:03

Bien joué Lavrar !

Tu viens d'apporter la dernière touche de précision à cette réponse collégiale.

En fin de semaine j'ajouterai donc quelques photos et quelques commentaires complémentaires au sujet de cet évènement.

Encore bravo à tous !

NostalGuy


Re: QUI, OU, COMMENT ?... 2ème
par Hansen (daniel.hansen@skynet.be) le Jeudi, 02 juillet 2009 à 12:05

L'équipage avec Ickx

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