Bonjour à tous
L'année dernière Jacques m'avait demandé :
"Patrick, début 2019
ça te dirait une visite
au Centre Alpine
Jean Rédélé à Brie-Comte-Robert ?"
Voilà une invitation
qui ne se refuse pas !
Le "Sorcier" aurait-il cédé
au mythe du A fléché ?
J-1, tout était bien calé,
sauf qu'en février la météo est capricieuse,
la neige et la fermeture de quelques routes franciliennes
repousseront notre départ de 48 heures.
Le jour J, on se retrouve à Angers,
voyage confortable en Renault 5 GT Turbo,
dans le coffre un discret 812 calé et camouflé,
le tout en livraison express
Pile-poil à l'heure prévue,
nous arriverons chez Boni
lui aussi tombé dans la marmite,
Renault 8 Gordini, Renault 8 S,
Renault 5 Turbo,
Alpine 1300 S pour les citer
Découverte de quelques pépites
dans un petit chalet montagnard
à l'ambiance bric à brac de vieux garage
là une boîte de Renault 5 Turbo
côtoie le mythique Gordini 1296 cc
coiffé d'un cache culbuteurs Collomb
et d'un authentique carter d'huile monobloc Ferry
Un autre local avec d'autres trésors pour le plaisir des yeux
Boni nous emmènera chez son ami Philippe agent Renault,
non vous ne rêvez pas, les modernes à l'extérieur
dont la nouvelle A110 du maître des lieux et les anciennes
bien au chaud...
la petite Renault 4 cv familiale est historique,
Philippe nous rappelle que gamin,
il jouait au volant d'une 4cv abandonnée
pendant que sa grand-mère tricotait sur la banquette arrière,
cette voiture est aussi la vedette d'un
célèbre CD musical de sa réalisation
la 4cv à papa, ICI
Trônent également une Dauphine découvrable
transformée avec élégance par un client,
une Renault 5 Maxi Turbo d'un autre client
et la jolie Berlinette 1300 S de Boni
magnifiquement restaurée,
une vitrine vous invite à voyager dans le temps
Ambiance à l'ancienne dans l'atelier,
Philippe nous fait part de ses misères avec une moderne...
et bien Jacques a quasi tombé la veste
Sous bâche, un châssis d'ancêtre à mécanique Renault
refaite attend sa nouvelle carrosserie
Pour raisons professionnelles,
Philippe ne pourra se joindre à nous pour déjeuner...
(clin d'oeil à l'artiste que nous remercions
pour sa gentillesse et sa disponibilité)
La table "Chez Jean-Claude"
à découvrir
ICI
JC malicieux vous titille si vous peinez à terminer
Jacques gourmand avait les boules...dans l'assiette !
Attendu au Centre Alpine Jean Rédélé à Brie-Comte-Robert,
Jacques est un peu tendu...
dans le hall, sont exposées trois A 110
dont une sous la housse !
Accueil professionnel de Vincent Gouillard
qui met l'accent sur les motivations d'achat
et assure parfaitement l'accompagnement,
l'administratif réglé,
découverte de l'objet convoité
et mise en main spécifique.
Les codes de la Berlinette originale sont présents,
la face avant avec les quatre phares,
les galbes latéraux,
empreintes d'écopes arrières etc...
la presse spécialisée a déjà fait l'écho !
Vincent nous présentera Vincent Pérot
son chef d'atelier passionné de Venturi compétition
(Merci à Vincent et son équipe,
accueil formidable sans fantaisie)
Boni nous guidera par des "chemins détournés"
jusqu'à la Francilienne pour éviter
les gros embouteillages du vendredi soir
(Boni, un grand MERCI pour ton amitié tout au long de cette journée)
Yesss, 300 kms à bord de l'A 110 du 21 ème siècle
Ces concepteurs n'ont eu qu'une seule ambition, la réussir,
c'est aussi pourquoi, elle s'est faite attendre !
Au péage, un peu de sport, la voiture est basse !
Premiers ressentis
on se sent bien, l'habitacle est sécurisant,
bien calés dans des sièges fermes enveloppants et confortables,
une sacrée mutation technologique
avec ce beau volant griffé Alpine
il regroupe de nombreuses fonctions
pour que les mains ne le quittent pas,
l'auto est ultra connectée
ça peut paraître déroutant quand on vient de l'ancienne...
la cellule de pilotage filtre bien la mécanique
tout en laissant l'échappement vous jouer sa mélodie sportive
Laissons Jacques nous raconter :
"Passionné de Rallyes et Courses de Côtes
l'Alpine A 110 des années 1970 m'a toujours plu,
avec sa ligne indémodable, son poids, son agilité,
sa maniabilité et pour tout dire
la compétition était son domaine
Soyez rassurés ma voiture fétiche
est et reste la Renault 8 Gordini,
plus familiale avec le même comportement
que l'A 110 mais en plus lourd.
Pour revenir à cette belle bleue qui m'a fait de l'oeil
tout a commencé il y a trois ans
après que Renault ait communiqué
officiellement de sa sortie
Ce projet constructeur
me semblait intéressant,
les mois ont passé et dans cette période,
j'ai fait connaissance de Boni
qui est devenu un très bon ami
au fil de nos échanges,
il m'a fait savoir qu'il avait commandé
sur internet la nouvelle Berlinette,
hélas pour des raisons personnelles
il devait suspendre son projet,
c'est là qu'il me proposa la cession
de son bon de commande au prix de réservation,
j'ai craqué et nous avons fait affaire en août 2018,
(il me restait à boucler le budget)
la commande avec les options choisies
a été finalisée en novembre
pour une livraison avril 2019,
début janvier bonne nouvelle
la cadence de production ayant augmentée,
la livraison est avancée fin janvier !
La Berlinette est arrivée le 22 janvier
au Centre de Livraison Jean Rédélé,
la date de livraison
était arrêtée au mercredi 30 janvier
sauf que la météo en a décidé autrement,
avec mon ami Patrick nous décalons
au vendredi 1er février notre départ,
voyage sous la pluie en R 5 GT
ce sera mon dernier voyage à son volant
car cédée à Boni.
C'est un peu tendu que j'arrive au Centre Alpine
pour prendre possession de ma première voiture neuve
L'accueil de Vincent est très chaleureux,
la voiture est couverte, j'ai hâte de la voir
La housse retirée,
je la trouve très belle en nature,
elle me séduit par ses formes
relevées avec la couleur bleu,
elle est vraiment fidèle à son ancêtre
Les fonctionnalités présentées par Vincent
ont demandé toute mon attention
(Je le remercie pour sa gentillesse ainsi que son équipe)
Après trois heures
de discussions passionnées dans le hall,
à 18h la nuit commençait à tomber,
une fois de plus, la pluie
nous accompagnera
tout le long du parcours...
Mes impressions après 500 kms
Un peu perdu au départ avec l'électronique embarquée,
je me suis vite adapté à cette voiture extraordinaire,
les accélérations sont franches,
tenue de route, freinage, agilité
sont bien au rendez-vous
consommation raisonnable en mixte 7,2 l/100 kms
(sortie de Paris et autoroute)
La boîte automatique a été utilisée
en position sport mixte automatique/manuel
pour ce premier galop !
Franchement, je ne regrette pas cet achat,
l'attente était justifiée pour un tel résultat."
Du rêve à la concrétisation,
et oui, Jacques a franchi le pas
la passion d'un beau volant
lui a démangé le bout des doigts...
Un sacrifice tout de même,
il m'avouera pudiquement avoir vendu
deux voitures pour boucler l'achat
de sa première voiture neuve
après 50 ans de permis !
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QUESTION
Jacques attendras-tu la fin de garantie
pour envisager quelques améliorations ?
Une nouvelle journée de bonheur,
je remercie Jacques de m'avoir fait partager
ce privilège envoûtant,
Croyez-moi
l'essayer, c'est l'adopter
au point de penser à me séparer
de la Berlinette historique...
(affaire à suivre)
Bien amicalement et sportivement
Patrick
