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Jean REOCREUX une "des légendes du Forez"

Il y a beaucoup d'histoires magnifiques avec les gars du Forez, et des histoires de Gorde bien évidemment. Jean à l'inverse de beaucoup n'est pas tombé dans le marmite quand il était petit, le virus l'a attrapé bien plus tard. Tout commence ainsi, comme copilote en 1983 sur une SIMCA Rallye 3. Jean et son épouse viennent d'ouvrir leur propre Garage. C'est à ce moment là qu'une cliente Mme PANZARELLA met les hommes en relation. Mais l'histoire s'arrêtera assez vite car le pilote était un peu trop fougueux. Mais Jean a mis les doigts dans l'engrenage et cette expérience le fait réfléchir c'est trop bon il faut continuer.

La suite c'est Gérard SALANON carrossier dans le secteur qui lui présentera Serge CHATAIGNON

C'est ensemble en 1986 qu'ils disputeront une dizaine de rallyes mais principalement en groupe F. Et puis en 1987 dans le cadre du Trophée Gordini c'est la participation au Rallye des vins de Macon qu'il remportera avec Serge.

Ce rallye à l'époque fut une référence en nombre de participants car ce furent 10 Gordini qui se présentèrent au départ. Mais il y eut un fait marquant celui de Gérard SALANON toujours dans le cadre du Trophée copiloté par Hervé REOCREUX le fils de Jean seulement âgé de 14 ans (Je vous le dis une Famille de passionné).

Ce dernier sémera l'hécatombe dans le peloton. La casse moteur rependra de l'huile sur la chaussée, les poursuivants François ROCHE et André MOCELLIN en feront les frais, caisses détruites...

Serge CHATAIGNON change de monture en 1988, de fait Jean part pour acquérir une Gorde qu'il trouve auprès d'un collègue garagiste. Mais le challenge est de taille, la caisse est partiellement endommagée attaquée par la rouille comme souvent pour une 8 G. Sans compter que cette voiture n'est pas dans l'esprit Trophée et ressemble plus à une Groupe F, à savoir Moteur 5 Alpine boîte 4. Il passera plus d'une année en dehors des heures du garage pour présenter et mettre sa voiture en conformité et la présenter au MACON 1991.Il aura à cette époque comme copilote Christian GROSSET. C'est ensemble qu'ils participeront aux épreuves du Trophée Gordini jusqu'à la fin de celui-ci en 1994. Après 1994 il participera cette fois avec son fils, essentiellement aux Vins de Macon avant qu'Hervé ne reprenne le flambeau en 1998 car maintenant la Gorde 1135 est homologuée en VHC. Hervé participera encore aux vins de Macon mais aussi au Rallye du Mont Blanc, Rallye du Forez, etc...

Toujours en famille en 2004 Hervé participera avec son beau frére Robert au Monte Carlo Historique, le papa s'occupera de l'assistance. Jusqu'en 2012 la Gorde sera utilisée par la famille. Puis aprés de bons et loyaux services la Gorde fera son dernier Rallye au Pays de Giers pour laisser place à une Golf GTI 1600 Phase 1. La famille REOCREUX est toujours bien présente dans le petit monde des courses automobiles de leur région. Mais pour Jean et sa famille il reste un souvenir marquant et impérissable toujours très présent, le Rallye du Vaucluse 1992. Une région Magnifique, une organisation plus que sympa, sans oublier en fin de journée la dégustation dans la cave du Domaine MOUSSET et terminer les journées de reconnaissance au bord de la piscine, Houps vraiment très, très dur le Sport Auto ! Dans les souvenirs et le coeur de Jean il n'oublie pas et décerne une mention spéciale à Raymond MARESCOT créateur du Trophée Gordini sans oublier Alain Gilly patron du Rallye des Vins de MACON

Dernière info, en ce début d'année la golf est vendu et la Gorde va reprendre du service.