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RETROMOBILE n'existe plus
Erreur de casting ?




Le titre ne vous conviendra peut-être pas mais vivre les yeux fermés c'est s’empêcher de prendre conscience. Le sentiment est le même pour tous, il suffit de lire, de consulter les forums traitant de la voiture ancienne pour admettre que l'avis est unanime :

- RETROMOBILE ne fait plus recette sauf peut-être pour une certaine élite.
- RETROMOBILE est devenu un semblant de salon ou le partage d'un sentiment commun n'existe plus.
- RETROMOBILE est un pamphlet didactique de destruction d'une certaine image (Passionnelle) de la voiture ancienne.

Il me semble loin ce temps (Quelques décennies) où nous nous rendions dans un même élan emprunt d'un savoureux plaisir à la Gare de la Bastille. (Modernisme oblige il ne reste que les souvenirs).
Entrer en ce lieu ne l'oublions pas c'était découvrir un monde étrange aux couleurs aux images et à l'ambiance unique. Entrer dans ce joyeux bric à brac ou il était encore possible de croiser quelques personnages emblématiques les précurseurs de la sauvegarde d'un patrimoine d'une autre époque car en ce temps là il était encore possible de découvrir quelques belles merveilles au fond des granges de notre beau pays. Ce lieu et ce moment privilégié dans l'année comme les coupes de l'Age d'or ; les vraies celles que nous connaissions à Montlhéry, éveilla ou stimula indéniablement mon intérêt et mon addiction pour la voiture ancienne.

Si Molière était parmi nous il se délecterait en nous écrivant une pièce formidablement satirique, et critique sur ce camouflet de Salon Très ou Trop Parisien "bon chic bon genre" ou le commun des mortels n'a plus vraiment sa place.


Interview de François MECCION nouveau responsable de RETROMOBILE, L.V.A du 4 Février 2010

« Il reste un grand lieu de rencontre sans élitisme, sa vocation n’est pas d’exposer des voitures populaires mais en revanche de montrer à leurs propriétaires des modèles rares, de les faire rêver »

La "stratégie" de ce salon est donc de montrer du rare et du beau qui ne roule jamais !


Interpellé et je pèse mes mots par le titre d'un hebdomadaire bien connu dont les journalistes comme ceux de notre "presse nationale" et je n'évoquerai pas celle audiovisuelle qui nous désinforment nonchalamment pour oublier sciemment d'évoquer de tristes vérités.
Comment peut-on écrire un RETROMOBILE Exceptionnel si le paraître, le beau (Il y avait effectivement de très belles voitures d'avant guerre) et le fric vous empêchent de regarder au-delà de l'horizon.

Exceptionnel par l'absence d'un Grand Constructeur Français pour lequel nous portons tous un intérêt certain. Celui-ci dernièrement fit un tapage médiatique au travers d'une résurrection de la "Griffe" GORDINI, on aura beau nous expliquer que la stratégie (Méthode Marketing Moderne) s’appuie sur des actions de terrain avec le Patrimoine Renault dans de grandes manifestations…

Je pensais que RETROMOBILE était un salon incontournable, son aura fait-elle partie du passé ?
Qu'elle me semble loin cette époque ou le C.A.R était présent avec l'appui de ce Grand Constructeur Français.
RETROMOBILE a-t-il donc si peut d'intérêt et RENAULT l'aurait-il compris ?
Le débat est probablement ailleurs puisque le PDG de cette grande entreprise vient d'être convoqué dernièrement en grande pompe médiatique par notre Président pour éviter de délocaliser mais j'y suis le problème ne s'appelle t-il pas crise, mais pas uniquement financière, crise mondiale d'une société en déclin ou seul le pouvoir et les intérêts financiers font la loi. Et cette maxime n'a-t-elle pas envahi notre fameux salon Parisien ?

Exceptionnel par le prix délirant de cette BUGATTI sortie du fond de l'eau et pour laquelle un acheteur aura déboursé 260000 €. Génial on va pouvoir faire la une des journaux un véritable scoop, plus c'est délirant plus c'est chers plus c'est … Non je reste poli et mieux encore on vendra du papier à l'ensemble de ces ahuris de collectionneurs à qui on veut aussi maintenant vendre du sensationnel mais surtout je crois nous faire prendre des vessies pour des lanternes.
Sérieusement si c'est cela aussi l'automobile ancienne alors je vais changer mon fusil d'épaule car je ne souhaite vraiment pas être ce mouton de panurge que l'on veut me faire devenir, mais à propos je vous le demande vous y comprenez quoi vous à tout cela ?

Alors subitement j'ai eu une l'idée (Pas vraiment du siècle mais du précédent) et l'envie de plonger ma GORDE dans la Seine et la ressortir dans quelques années vous imaginez une GORDE la seule et unique au fond de l'eau que l'on ressortira au moment de ma retraite qui me semble être d'ailleurs de plus en plus lointaine c'est la crise mais vraiment de rire celle là.
Elle fera un tabac et vaudra à n'en pas douter une fortune ça me permettra d'arrondir les fins de mois de plus en plus difficile pour un grand nombre d'entre nous.

Je laisse maintenant le coté exceptionnel de la chose pour évoquer une autre réalité qui est une regrettable vérité. Le 29 janvier les responsables du salon constataient une baisse significative de la fréquentation d’environ 30 %. Alors pour comprendre ils ont fait le tour de stands, ont interpellé les uns et les autres car ils s’interrogeaient sur cette désaffection du public.

La raison est simple et le mot préoccupant : Crise

Mais pas uniquement la crise financière qui a engendré la perte d’environ 600 000 emplois en France tout en permettant à nos « chères » banques avec leurs « chers » traders de continuer à faire des bénéfices records.
Le mal est plus profond nous sommes dans une société en perte de repères. Nous sommes ainsi à ne plus pouvoir appréhender avec passion et détachement les voitures exceptionnelles qui nous sont présentées, elles ne nous font plus vraiment rêver car plus nombreuses sont les préoccupations quotidiennes de tout à chacun.
Il y a quelques décennies, des lanternes de phares acétylènes me faisaient rêver. Que puis je bien penser et ressentir et vous aussi devant un amoncellement de voitures anciennes amenées par une grande enseigne de vente aux enchères, elles ne sont pas là uniquement pour que vous les regardiez, elles sont là pour que vous les achetiez ; y aurait-il une erreur de casting ?

Alors ils ne comprennent toujours pas cette désaffection, d’une part du public mais aussi des professionnels… Simple à 230 € HT le m2 plus les frais annexes il faut être vraiment certain d’amortir le déplacement. Pour exemple il y a deux ou trois ans Colombo venait pendant les 10 jours du salon avec un grand stand où il présentait même plusieurs voitures.
Cette année il ne passa que le dernier W.E (1000 € quand même la location du stand) installé dans un petit coin au sous sol du bâtiment dans un endroit insolite sans chaleur, bref que ce lieu était « lugubre ».

Pour reprendre les propos de Guillaume WAEGEMCKER dans un des derniers L.V.A : « Un salon qui perd son âme »

Il me semble que l’essentiel de la problématique réside dans ce manque de chaleur, RETROMOBILE ne nous fait plus rêver, l’âme même de ce salon a totalement disparu.

Cette réflexion, cette critique vous semblera certainement virulente, acerbe au possible et vous vous demanderez certainement pourquoi nous y étions et pourquoi j’y étais.

Alors je vous fais une dernière confidence ce salon était le prétexte à une réunion de "travail" pour déterminer les orientations à envisager pour développer le site R8GORDINI.COM et nous permettre de partager ensemble notre passion pour la 8.G …
Réunir l’équipe habitant aux quatre coins de la France n’est pas chose aisée, et puis nous devions faire connaissance avec un petit nouveau, l’Administrateur qui anime la rubrique Histoire .

Il y a donc des projets pour vous et une probable rencontre si vous venez au mais nous vous confirmerons tout cela dès que nous en saurons un peu plus sur cette manifestation qui arrive à grands pas.

Messieurs du Trophée, à J-2 mois nous attendons avec impatience de vos nouvelles…

Gordialement
« V.H. »


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Publication Ouvert: 2010-03-13 (3033 lectures)