10 novembre 2009
Stephen Norman Directeur Marketing Monde Renault annonce
la sortie d’une nouvelle gamme Gordini,
les médias s’emparent de « l’affaire », la mythique Gord’ fait de nouveau parler d’elle
et chacun y va de son pronostic pour sa résurrection
le 24 novembre au soir…elle annonce la couleur
| Coup médiatique qui rappelle le "teasing" des années 80 avec Myriam !
Nous étions tous suspendus...
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24 novembre 2009
l’Atelier Renault décoré sur le thème « Noël en bleu » fait merveille sur les Champs-Élysées
Ambiance féerique, bleu et blanc omni présents
de charmantes hôtesses habillées de circonstance sont tout sourire
(On se laisse guider…)
une R8 Gordini éclatante dans sa livrée « bleu de France » fait déjà l’attraction
et vole la vedette pour l'instant à sa petite sœur surveillée par le Père-Noël !
Deux Gordinistes et leurs épouses sont également venus de province, Bernard Boilaive, Gérard Sudry
le Trophée Gordini était bien représenté avec Joël Fouquet, Richard Ango, Jean-Philippe Chaponneau, Christophe Bouchet
La fête bat son plein avec cocktails colorés ou pétillants, plateaux dînatoires originaux
le rythme musicale s’accélère crescendo
normal, la tension doit monter
jusqu’au suspense
attendu !
Cette grande soirée parisienne médiatique doit relayer l’événement
Un remerciement tout particulier à Michel Hommell pour nous avoir présenté
avec Bernard au Staff Renault
nous trinquerons raisonnablement au "Noël en Bleu"
avec les copains, Jean Ragnotti, Michel Leclère, Jean Vinatier, Dominique Pascal…
Bel éloge de Stephen Norman sur la genèse d’Amédée Gordini avec Renault
M. Norman associera Jean Ragnotti et Michel Leclère avant de lever le voile
avec Rémi Deconninck Directeur Général Renault Sport Technologies.
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G à D
Stephen Norman / Rémi Deconninck / Jean Ragnotti / Michel Leclère
TWINGO GORDINI RS
Au premier coup d'oeil, la Twingo Gordini RS est fidèle à son héritage
Deux codes principaux :
Carrosserie bleue et bandes blanches
D'autres équipements sont exclusifs pour la clientèle sensible à l'esprit
"typical French"
A noter :
- Sonorité d'échappement travaillée pour le modèle Gordini
- ESP totalement déconnectable (pilotage circuits/ routes fermées)
Sa finition haut de gamme la place dans le segment supérieur des compactes sportives...
pour conquérir une nouvelle clientèle
La "griffe" Gordini sera déclinée sur
Twingo/Clio/Mégane
un quatrième modèle reste à définir..
Les prix seront annoncés pour la France en février 2010
Echos autour de la "Bombinette" :
Bouille sympatique
Petit regret
Un look avant plus identitaire affirmerait la "griffe" GORDINI
Amédée Gordini était un visionnaire avec la Renault 8
devenue
LA RENAULT 8 GORDINI
Souvenez-vous de cette calandre 4 phares
qui pointait son nez dans le rétroviseur avant de vous doubler
Le visuel d'une Gord' est unique !
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Lors d’une conversation avec Michel Hommell,
Hugues Portron et Jean Ragnotti, l’anniversaire
des 40 ans du Jour G en 2010 a été évoqué
Renault H & C serait favorable à participer si la date s'intègre
dans le calendrier WSR 2010
Les produits dérivés GORDINI
Animation sur le thème Gordini
Cadeaux événementiels remis aux invités
Nos remerciements à Hugues Portron Renault H & C
pour l'invitation surprise ainsi qu'à la Direction Renault pour cette excellente soirée
BON VENT à la nouvelle "griffe" GORDINI
Bien amicalement
Patrick "bis"
Achat TWINGO GORDINI RS
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